Raha manana trompetra ao an-trano ianao, dia tokony ho fantatrao fa ilaina ny fikarakarana manokana izany. Ilaina ny manadio sy mamafa ny rojom-bolana, mba hanadio ny sivana amin'ny rivotra, ny solika ary ny kodiarana. Ary, mazava ho azy, mila manara-maso ny fihenjanana ao anaty fonja ianao, toy ny amin'ny fihenjanana ambany dia tsy ny manisy ratsy ny sehatra, fa ny fahasalamanao ihany koa raha mihodina ny haingam-pandeha.
Ny endriky ny fitaovana trompetra
Ny ampahany manan-danja amin'ny gazolinà dia maotera. Amin'ny fitaovana maoderina indrindra, ny milina dia cylinder iray. Air cooling, paompy roa-stroke rafitra. 
Ny solika ao anatin'ireto karazam-bolo ireto dia nampidirina mivantana amin'ny solika, ary ny rehetra noho ny fisian'ny gazy manasitrana tsy tapaka. Ny tahan'ny solika amin'ny solika dia miovaova amin'ny 1:20 hatramin'ny 1:50 arakaraka ny mpanamboatra ny chainsaw.
Ny sivana amin'ny siramamy momba ny solika dia mitana andraikitra mitovy. Mila izany izy fanadiovana tsy tapaka. Raha avela hanozongozona ny sivana ny vovoka, dia hianjera mivantana ao anatin'ilay rafitra ny vovoka, izay hitarika amin'ny tsy fahombiazan'ny motera.
Raha tapaka ny sivana, dia very ny haavony ary manomboka mafana ny motera, ary izany dia mety hitarika ny fandoroana ny pistô iray.
Fantatrao ve? Ny fiantombohan'ny famokarana gazinà gazy dia heverina ho faran'ny taona 1920. Ny akorandriaka voalohany dia novokarin'i Stihl.
Ny fanombohana amin'ny gazetin'ny solika dia tady misy hehy, manintona izay mitondra ny motera. Rehefa misintona ilay tady ianao, dia mifikitra amin'ny fikotrokotroka ny nifiny, manomboka miala ny volombava.
Maro no mitaraina fa mitaky fotoana lava ny manosika ny tady hanombohana ny motera. Izany dia miankina amin'ny hoe ny mpandidy dia napetraka marina. Raha manome ny menaka solika sy solika ny mpamatsy, dia tsy tokony hisy olana.
Ny rafitra miasa miasa - mitifitra mafy.
Ny rojo dia misy karazana nify telo: mitarika, manapaka sy mampifandray. Mifandray amin'ny rivotra izy ireo. Ny nifanandrify ny nifiny dia teo amin'ny lafiny roa: ankavanana sy ankavia.
Ny chains dia mizara ho karazany roa: avo lenta sy ambany. Ny karazana voalohany dia ahitana ny rojom-bidy, izay misy ny vatana mifamahofaho be, ny faharoa - miaraka amin'ny voka-bary kely. Ny gadra koa dia mety ho samy hafa ny hateviny sy ny halavan'ny rohy. 
Chainsaw mifatotra amin'ny kodiarana, izay mitarika azy amin'ny lalana tsara. Ny fiafaràn'ny kodiarana dia manana raki-tsoratra manokana izay mihazona ny rohy ary mamela ny rojo hihodina. Eo anoloan'ilay kodiaran-tsofina dia baikom-pitombohana. Ny rojo miaraka amin'ny kodiarana dia antsoina hoe headset, satria izy ireo dia ampahany tapaka amin'ny kesika.
Zava-dehibe izany! Raha tsy voalamina tsara ilay carburetore, raha vao manomboka ny motera dia tsy maintsy entinao ny tadim-piaramanidina efa ela.
Ny gazolinà gazy dia manana rafitra fanolorana rindry automatique. Ny tavoahangy dia mamoaka solika, izay maka aina avy eo. Raha tsy misy idirana ilay seza dia atsahatra ny famatsiana solika.
Nahoana ny rojom-bolo no mikoriana, fantaro ny antony
Raha manontany tena ianao hoe nahoana no mivadika amin'ny rojo vy ianao, dia misy olana sasany ao amin'ilay rafitra. Misy izany antony telo lehibe Ity olana ity: ny tsy fetezan'ny kodiarana, ny fihazakazakazaka ny rojo sy ny kofehy matevina. Andao hodinihintsika amin'ny an-tsipiriany bebe kokoa ny antony rehetra mahatonga ny tsy fahombiazana.
Olana fiara
Raha toa ka misy foana ny olana amin'ny fisotroana ny fahalemena dia mihasimba. Matetika ity olana ity dia mitranga eo amin'ny toerana fametrahana ny kodiarana.
Ity toerana ity dia miorina eo amin'ny lavaka eo anelanelan'ny takelaka ivelany, izay miorina eo amin'ny fitoeran'andron'ny foibe sy ny takelaka anatiny, miorina eo amin'ny tsangantsangana. Ny fonosana miaraka amin'ny kodiaran-tseranana dia napetin'ny bolt. Ity tendrombohitra ity dia antsoina hoe "knot engine." Ny dingam-pifamoivoizana sy ny rindrina dia voaro amin'ny rakotra manokana.
Raha voavaha ny basy, dia manomboka mihetsiketsika na mihovotrovotra ilay tsipika. Raha tsara ny rafitra dia tokony ho ara-dalàna ny fihenjanana. Rehefa mandeha izy, dia handeha mandritra ny dimy andro farafahakeliny tsy misy fery. Noho izany, mila mila mihetsika mafy ny basy izay mihazona ny kodiarana.
Fantatrao ve? Ny tanànan'i Nora, any Kanada, dia misy trompetra tena matanjaka. Ny arabe sy ny kianjan'ity tanàna ity dia voaravaka amin'ny vokatra izay namorona kesika fotsy.
Mba hahatakarana ny fomba hamehezana ny rojo amin'ny kesika, aloha no ilainao hitady sy hampidina ny fihenan'ny rojovy. Ny fantsom-pifanarahana dia eo akaikin'ny kodiarana; mihodina izy mandra-pikatrohan'ny rojo ny roja. Avy eo dia asehoy ny rojom-borona ao amin'ny lalana familiana. Raha tsy mihetsika izy dia tokony hikororosy kely izany amin'ny fanodinana ny tsindry henjana amin'ny lalana mifanohitra aminy.
Nivadika ny kofehy
Raha maneno amin'ny rojo vy ny rojom-bolo, dia manondro ny tsy fahombiazan'ny rafitra sasany izany, ary ny iray amin'ireo safidy dia ny manao ny rojo.
Rehefa nandeha ny fotoana, dia simba ny metaly ary lasa 0,5 cm ny lavaka. Ny tsara indrindra dia ny manafoana ity olana ity amin'ny fividianana rojom-baovao, saingy misy fomba iray ahafahan'ilay olona tratra aoriana. Milaza ny manam-pahaizana fa sarotra be izany ary tsy ho vita mihitsy izany, fa hilaza aminareo ny fomba azo atao ao an-trano.
Ho an'ity izahay dia mila:
- tanan'ny;
- Needle rakitra;
- fitaovam-pitaterana elektrika (tsy ilaina amin'ny tranga rehetra);
- marotoa;
- pliers;
- bitro kely.
Ny rojom-bolo mahazatra mifamatotra dia vita amin'ny vy, ary sarotra ny manapaka. Esory ny kofehy ho ao anaty rivotra, izay ampiasaina ho rafitra fampifandraisana.
Voalohany aloha dia mila fehezina amin'ny fikolokoloana ny rojom-bolo, ary avy eo dia manaparitaka tsikelikely ny ampahany mandingana. Mila miondrika amin'ny rakitra na rakitra ianao. Tsy voatery hampiasa ny mofomamy izy, satria mety hampidi-doza ny ampahany amin'ny rohy. Taorian 'ny fanosehana rivotra dia nandondona tamin' ny volombava. Tsy tokony hatsipy ny rivotra voasambotra. Mety tsy ho afaka hitady fanoloana ianao. Ny mpanamboatra ny gazoline gazoline dia tsy mamokatra ny singa tsirairay ho an'ny rojo, satria tsy mihevitra izy ireo fa afaka manamboatra ny rojo ny mpanjifany. Mba hahatonga ny rivotra vaovao ho anao, dia azo inoana fa tsy hahomby ianao, ka tsy maintsy mametraka ilay taloha ianao.
Mba hampihenana ny rojo, mila mizara izany amin'ny toerana roa ianao. fa tsarovyfa ny isan'ny mpitarika eo amin'ny sisiny anatiny sy ny elanelana eo anelanelan'izy ireo dia tsy maintsy ampifandraisina amin'ny tsorakazo mivantana.
Zava-dehibe izany! Rehefa mikirakira rohy, dia mametraka ny ankehitriny mankany amin'ny sanda kely indrindra. Fintino ny elanelany amin'ny faran'ny kely indrindra, ka tsy hikasika ny rohy mifanakaiky.
Taorian'ny nanesorana rohy iray na maromaro (miankina amin'ny halavan'ny rojom-bolo), ny rojo dia afaka mifandray. Mifamatotra amin'ny rindrina antitra izahay, ary mampihetsi-po azy ireo eo amin'ny lafiny roa.
Avy eo dia ilaintsika ny milina fiara. Rivet dia mila miraikitra amin'ny sisin'ny rohy. Aorian'izany, dia mandrotsaka ny ambim-bary, izay niforona nandritra ny fametahana. Azo raisina ho azo ampiasaina indray ny rojo.
Ny fitazonana ny filaminana ao an-trano mandritra ny fahavaratra dia hanampy mpitaingina mozika sy solitany.
Toe-drivotra mafy be
Iray amin'ireo safidy mety ho an'ny fikolokoloana eo amin'ny fitaovanao - olana mitarika ny asterisk. Matetika, mitranga daholo ny zava-drehetra satria reraka ny kintana. Ankehitriny dia hilaza aminareo izahay hoe ahoana no hametrahana ny kintana araka ny tokony ho izy ary avy eo mametraka ny rojo amin'ny kitrotro.
Voalohany dia mila manaisotra ny fonon'ilay fiara ianao. Aorian'izany, esory ny labozia fiarovana, alaivo ny sivana. Avy eo dia mila manaisotra ilay labozia miaraka amin'ny fanalahidy manokana ianao. Eo amin'ny toerany dia misy fefy manokana izay mihazona ilay pistôla amin'ny toerana iray. Ampiasao ny fanalahidy manokana (azonao ampiasaina ny fanalahidy manerantany ho an'ny mpanamboatra mofomamy) ary aforeto ny takela-pametaka amin'ny famantaranandro, mandra-paha-tongotra ny toerana misy azy. Raha mijery ny lavaky ny labozia ianao, dia tokony hitoetra eo amin'ny farany ambany ilay pistôla. Amin'ny anjara asan'ny fanakanana, afaka mampiasa tady matevina ianao, tsara kokoa ny mampifanaraka azy imbetsaka. Aorian'ny famahanana dia azonao atao ny mametaka ny kofehy amin'ny alàlan'ny famolavola ny takelaka mipetaka amin'ny tsipika.
Fantatrao ve? Ny Chainsaw "Friendship" dia nahazo ny anarany ho fanomezam-boninahitra ny faha-300 taonan'ny sendikàn'i Ukraine miaraka amin'i Rosia tamin'ny taona 1954.
Aorian'ny fametrahana, mila manao ny zavatra rehetra ao amin'ny baikon-drakitra, izany hoe, manangona kisoa. Misy tsipika iray napetraka eo amin'ny kodiarana, tsy maintsy mianjera eo amin'ny tsorakazan'ny fiara izay mihazona izany. Ny kodiarana dia napetraka ao anaty lavaka manokana ho an'ny famenoana sy ny fikitrohana. Avy eo dia asio fiarovana.
Ny fomba hikororohana: mametraka ny singam-pikatrohana amin'ny kitrotro
Ny antony lehibe mahatonga ny rojom-barahina, dia nailika izahay. Ahoana ny fametrahana ny rojom-bolo amin'ny kitrokely, voalaza ao amin'ny fehintsoratra etsy ambony. Amin'izao fotoana izao dia mila manamaivana tsara ny rojo ianao, ary zahao fa tsy voamarina izany. 
Fifandirana Chain
Azonao atao ny manamaivana ny rojo amin'ny fomba roa: haingana sy eo anoloana. Ny tsara indrindra dia ny mamelatra ny lalana eo aloha.
Raha vitanao ny loha-laharana eo aloha, dia mila manaisotra ireo voanjo izay mihazona ny kodiarana ianao ary manandratra azy amin'ny sisiny. Bolta manokana mipetraka eo ankavanana, mila manamaivana ny rojo ianao mba hahazoana tsikelikely azo ekena, ary asio ny kodiarivony na dia avo kokoa aza ary manamaivana izany.
Zava-dehibe izany! Ilaina ny mitadidy fa tsy afaka mamelatra fotsiny ny rojon'ny hatsiaka ianao. Raha ovainao ny rojo rehefa tapitra ny hafanana, dia aorian'izany dia afaka mamoaka sy manimba ny kodiarana (arakaraka ny lalàn'ny physique, ny metaly hotetezina foana).
Raha mampiasa fomba fitiliana haingana ianao dia mila manangana ny tongotra mipetaka ary mamono azy. Avy eo dia ajanony ny fametahana ny fametahana amin'ny famantaranandro, mandra-pijanonany. Atsangano indray ny elatry ny elatra ary avereno ny fefy.
Fitiliana fohy
Mba hijerena ny fihenjanana ety dia mila manala ny rafi-pandrefesana ianao. Avy eo dia mihazona ny rojo amin'ny kodiarana amin'ny tanana, raha mihazakazaka tsara ary tsy miteny, dia tsara daholo ny zava-drehetra. Raha miditra be ilay rojom-bidy, dia tokony havotsotra kely izany, satria mety ho tapaka ny fepetra.
Mba hanamorana ny asa tanana amin'ny zaridaina, maro ireo zaridaina no mampiasa trakta mandeha an-tongotra na traktera kely.
Soso-kevitra momba ny asa
Tsy ampy ny fahafantarantsika ny fomba amam-pihenjanana amin'ny rojo vy. Mila mikarakara tsara ny seza ianao, dia hanatsara ny fiainanao tsy ny gadra fotsiny, fa ny rafitra manontolo. Ireto ny sasany miasa torohevitra:
- Arovy tsy tapaka ny sivana amin'ny rivotra ary atsofoka amin'ny menaka. Raha ilaina dia asolo ny sivana amin'ny iray vaovao.
- Alohan'ny hanombohana asa dia tadidio foana raha mihetsika mafy ny fefy sy ny bolina rehetra mba tsy hahavery ilay rafitra mandritra ny asa.
- Manaova hatrany ny fitondrana, ary aza adino ny manadio ny labozia amin'ny burnout.
- Esory ny kodiarana kofehy. Ary rehefa avy miasa amin'ny akanjom-bolo iray, aza hadino ny manadio izany.
- Hamonoina, hanamaivana ary hanamaivana ny varotra foana ara-potoana, avy eo dia tsy hisy olana amin'ny fantsona sy ny fihenam-bidy.
Raha mampiasa ireo toro-hevitra rehetra voalaza etsy ambony ianao, dia mihoatra lavitra noho ny fe-potoana ny fitaovana ampiasainao.
