Chainsaw "Huskvarna 137": ny fomba famongorana sy ny fanangonana, ny fomba hanitsiana ny famenoana

Ny akorandriaka kely misy "Huskvarna 137" dia manamarika ny hatsarany, ny fihazonana sy ny faharetany. Ity milina matanjaka ity dia tsara indrindra ho an'ny filàna tsy miankina.

Inona no mampiavaka ity modely ity, inona ny tompon-trano tokony hijerena rehefa manala sy mamory azy io, ary koa ny voka-tsoan'ny fanitsiana ny enta-mavesatra, dia horesahina ao amin'ny lahatsoratra manaraka.

Hevitra ato Anatiny:

• Ireo toetra ara-teknika momba ny trompetra
• Ny fampiharana
• Saw device
• carburettor
• rojo
• Ahoana ny hanapahana sy hanangona kisoa "Huskvarna 137"
• Ahoana no fomba hanitsiana ny mpandidy?
• Tanjaka sy fahalemena
• Famatoran-trompetra "Huskvarna 137": fanavaozana

About Husqvarna

Ny marika ho an'ny orinasa Husqvarna orinasa orinasa soedoà dia fantatra tamin'ny mpanjifa nandritra ny 300 taona mahery. Ny orinasa dia naorina tamin'ny 1689 tao an-tanànan'i Huskvarna, tany am-boalohany no napetraka ho toy ny orinasa fitaovam-piadiana.

Fantatrao ve? Ireo masera Kanadiana dia nahatsikaritra ilay kesika toy ny fitaovana sculptor ho an'ny kitay. Ny zavakanto momba ny kesika dia nalaza be indrindra tao amin'ny tanànan'i Hope any British Columbia, ny arabe sy ny kianjany ankehitriny dia voaravaka amin'ny fananganana ny masom-basy.

Nanomboka tamin'ny taona 1872, dia nanandrana ny tenany ho mpanamboatra milina fanjaitra izy, ary nanomboka tamin'ny 1918, dia nanomboka ny mpandeha mpanamboatra ny orinasa mpanamboatra gilasy sy ny tratra. Amin'izao fotoana izao dia mpitarika manerantany amin'ny famokarana fitaovana hanapahana hazo sy vato, ary koa fitaovana zaridaina.

Saingy ny zava-bitan'ny orinasa Eoropeana tranainy dia tsy nilefitra mihitsy koa. Anisan'ny fivoaran-draharaha farany ny marika Automower amin'ny mofomamy tsy misy fiara.

Ireo toetra ara-teknika momba ny trompetra

Mbola tsy novolavola ny akanjo hoditra Husqvarna 137 ankehitriny, satria nosoloina modely vaovao 236 izy ireo. Na eo aza izany, amin'ny ankapobeny, ny fifangaroan'ny fifandimbiasana rehetra dia mbola manana fitaovana toy izany ihany. Ankoatr'izany, ho an'ny maro, dia izy no mpanampy miasa ao an-tokantrano. Nanjary tonga lafatra ilay fitaovana ka na ireo mpitsikera malaza indrindra aza dia nahatsapa fa sarotra ny milaza ny iray amin'ireo fahadisoany.

Judge for yourself:

Fantatrao ve? Ny sehatry ny gazolinan'ny Dolmar voalohany voalohany dia nampidirin'i Emil Lehrp, mpandraharaha alemana. Ny fitaovana dia nahitana fitaovana maoderina ho an'ny 245 cm3, 8 litatra capacity. mitentina 58 kilao.

Ny fampiharana

Ny mpanamboatra ao amin'ny antontan-kevitra momba ny opera dia manamarika fa ity modely misy kesika ity dia natao ho an'ny mpikatroka tsy matihanina. Ary ny mpampiasa amin'ny fanadihadiana tsy misy tahotra dia miantso ny fitaovana semi-matihanina ary manamarika ny kalitaony sy ny faharetany.

Ny fitaovana dia mety ho hita amin'ny zava-drehetra afa-tsy ny hombo sy ny metal. Ny tarehimarika ara-teknika dia ahafahana manitatra ny votoatin'ny fampiharana saika amin'ny sehatra matihanina.

Ny fitaovana ampiasaina amin'ny:

• kitay;
• fanomanana sy fanodinana hazo;
• famokarana sy famafazana hazo fihinam-boa;
• Famolavolana tapa-kazo vita amin'ny hazo fanorenana.

"Huskvarna 137" mora manapaka hazo sarobidy miaraka amin'ny kofehy manakaiky ny 30 santimetatra, mifanaraka amin'ny marin-tanana, diagonal, singa tokana sy fidirana lavalava. Ary ny fahaiza-manaony dia ahafahana miasa na dia sarotra aza ny hahatongavana any an-toerana.

Ankoatr'izay, rehefa mahatsiaro ho reraka be dia be ny fahatsapana aina, noho ny haavon'ny haavon'ny seza, ny fikorontanany kely sy ny vatany ambany.

Fantatrao ve? Ny fampahafantarana azo antoka momba ny mpanamboatra voalohany ny akanjon'akoho androany dia tsy. Io zo io dia misy ifandraisan'ireo mpamokatra maoderina maro. Ny tena zava-misy marina dia ny fanombohana ny famokarana ny kitapom-batom-pandehan'ny menaka nataon'i Andreas Stiel tamin'ny faramparan'ireo taona 1920. Tany am-piandohan'ny taonjato faha-20 dia nisy akorandriaka lehibe natao, nadikan'ny lehilahy. Ny tsangantsangàn'ny fotoana rehetra, izay noforonina mba hiongana, dia masom-borona lehibe sy malemy izay notarihan'ny olona farafahakeliny.

Saw device

Raha manaisotra ny vatan'ny sehatra "Huskvarna 137" ianao, dia afaka mahita ny singa mahazatra amin'ny teknika mekanika sy ny fandrosoana farany ara-teknolojia ny iray amin'ireo fitaovana ireo.

Ny famolavolana dia ahitana:

• cylinder miaraka amin'ny motora piston;
• clutch;
• starterDouble;
• manomboka eo am-piandrasana sy am-piandohana;
• fantsona roapolo sy ny tanany;
• bisy sy solika;
• muffler;
• kodiarana;
• Ny rojo izay mavitrika amin'ny fampiasana tsindrona fihenjanana;
• fiarovana fiarovana amin'ny tanana havanana;
• fantson-drano;
• drivotra sy ny fiarovana azy;
• fitondran'ny mpametaveta.

Eo ivelany, dia singa iray ao anatiny misy fiara mifono vy anankiroa amin'ny fiara mifono vy miaraka amin'ny fiaramanidina ilaina ho an'ny fantson-jiro solitany.

Jereo ny lisitry ny akanjo tsara indrindra homena sy asa.

Amin'ireo singa rehetra amin'ny isan'ny ampahany dia mamaky ny kodiarana sy ny fikolokoloana. Raha ny fampiroboroboana ny loharanon-karenany dia ilaina ny manamboatra ny fitaovana ampiasaina amin'izao fotoana izao. Azo atao izany amin'ny fampiasana ampahany analoga na marika hafa miaraka amin'ny halavany.

Ny fanoloana ny fanoloana ny votoatiny dia tsotra, saingy ao an-trano dia mitaky ny fanalahidin'ny famokarana.

Zava-dehibe izany! Ny dingana tsirairay amin'ny fanitsiana ny vintsy enta-mavesatra dia tokony mihoatra ny 1/16 amin'ny fihodinana ary miaraka amin'ny fitsapana hafa amin'ny asa.

carburettor

Ity tsipiriany ity dia miantoka ny fampiroboroboana ny famonoana afo sy ny fidirana ao anaty kamiao. Ao anatinà tratra paoma, ireo carburetors dia miavaka amin'ny lavaka 31 mm eo anelanelan'ireo ivon'ny tranobenao.

Ho an'ny "Huskvarna 137", ny akanjo marika Walbro amin'ny karazana fitaovana WT-660 dia mety.

rojo

Araka ny voalazan'ireo manam-pahaizana, ny kofehin-doha Husqvarna H30 dia tsara indrindra ho an'ity modely misy trondro ity, izay misy karazana lamandy 8.25 mm, haavony 1.3 mm ary manome rohy 64. Rehefa miasa izy dia mihetsika amin'ny haavo 16.3 m / s.

Mandritra ny fitrandrahana ny kesika, mety misy fanontaniana mety hitranga amin'ny fanamafisana ny rojo, manangona ny rojo, olana amin'ny fanombohana, fitaovam-pitaovana hanamafisana ny rojo.

Ho an'ny fahombiazan'ny fitaovana tsara kokoa, dia manoro hevitra ny mpanamboatra manamafy ny sehatry ny manam-pahaizana. Saingy ny haavon'ny fihenjanana dia azo faritana tsy miankina. Ny fanitsiana azy dia atao amin'ny fampiasana ny penina. Mba hanaovana izany, dia asio ny fantsikao na ny ankavanana na ny ankavia.

Ahoana ny hanapahana sy hanangona kisoa "Huskvarna 137"

Ny fametrahana ny fametahana ny rojo vy dia notanterahina mba hanoloana ny sisin-davenona sy ny piston. Mba hanaovana izany, esory ny foitra rehetra ary esorina amin'ny lamandy hafa.

Fantatrao ve? Ao amin'ny tsenan'ny fitaovana ampiasaina, ny vidin'ny modely fototra dia najanona ela be. Ny fitaovana tsara amin'ny lafiny teknika dia azo vidiana ho an'ny 5500-6000 rubia farafahakeliny.

Raha hamorona araka ny tokony ho izy ireo singa rehetra dia araho ny algorithm etsy ambany:

1. Koa satria ny fametrahana ny cylindrique tsy misy loha, dia mila manapaka izany ianao miaraka amin'ny basy mitovy izay hampiaraka azy amin'ny ho avy. Mba hanaovana izany, ny ampahany ambany dia averina amin'ny solika, napetraka ao amin'ny lavaka ary mihodina, mifehy ny tendron'ny baolina, mandra-pahatapitry ny ampahany amin'ny ampahany. Noho izany, ilaina ny manamboatra lavaka 13: 4 - ho an'ny fametrahana ny fonony amin'ny farany, 4 - amin'ny seza, 3 - ho an'ny muffler, 2 - ho an'ny môtô.

   

2. Fotoana izao hametrahana angom-pivelatra vaovao sy karajia vaovao. Mba hanaovana izany, tsindrio eo amin'ny famolavolan-tsolika ny paompy menaka ary atsangano andry vaovao amin'ny andaniny roa. Ny havia no havia eo ankavia. Ny piston dia mipetraka eo amin'ny tsorok'ilay fifampikasohana amin'ny toerana iray. Ity dia asehon'ny tsipìka napetraka eo amin'ny tapany ambony. Rehefa tapahina ny famolavolana, dia tokony hiverina amin'ny toerana niaviany izy ary manondro ny muffler. Amin'ny tranga misy antsika, ny ravina dia seza kofehy manana endrika eo ambanin'ny angidina sy ny ampahany amin'ny tombo-kase, ary eo ankavanana dia ny fiarandalan'ny pompan'ny menaka. Noho izany ny zana-tsipìka dia tokony hanondro avaratra

   

3. Manaraka eo amin'ny iray amin'ireo entana ireo dia ahafahanao mampiditra ny perila mitazona. Ny piston-piston dia napetraka eo amin'ny iray mifanohitra aminy. Ary aorian'izay vao manangona azy dia apetraka eo amin'ny lohan'ilay tady mampifandray ilay pistôla. Ankehitriny dia mila manosika ny piston ny piston ianao ary amin'ny ankilany dia mametraka ny paiepo eo aminy. Amin'ity sehatra ity dia vita ny famolavolana basy sy ny piston.

   

4. Ny hetsika manaraka dia tokony hikendrena amin'ny famehezana ny planeta, ny fifandraisana amin'ny cylinder amin'ny kapa ambany. Ho an'ireny tanjona ireny, dia ampiasaina ny "Abra" na ny silicone "Hermes" mahazatra. Ny fitaovana dia ampiharina amin'ny loko matevina (tsy mihoatra ny 1 mm) eo amin'ny sisin'ny fononteny, ary avy eo dia tsy maintsy apetraka ho an'ny maina mandritra ny 5-7 minitra.

   

   Mandritra izany fotoana izany, manatòna ny fivorian'ny môtô. Mitandrema tsara: ny fanakatonan'ny peratra fanenana dia eo amin'ny ambaratonga eo amin'ny pensilihazo. Zava-dehibe ny misoroka ny fisavorovoroana amin'izao fotoana izao ary mampiditra ny valiny marina. Izany dia atao amim-pitandremana, tsy misy hetsika sy ezaka tsy ilaina. Tokony hiditra mora foana ilay zavatra.

   

   Aorian'io, avy eo ambony, alamino ny fantsom-pibaribary ary esoroy izany amin'ny boloky.

   

   Aoka ho azo antoka fa ny fitaovana ampiharina avy amin'ny andaniny rehetra ankoatra ny fiaraha-miasa. Ampifanaraho amin'ny tanana ny bozaka - tokony hiova mora foana izany.

   

5. Avy eo dia alaintsika ny môtôn'ny fiara mifamatotra amin'ny kofehy, manindrona azy amin'ny boloky 4 avy any ambany.

   

6. Ny famolavolana dia miorina eo an-tampon'ny seza, manidy ny lavaka ary manety ny ampahany amin'ny kofehy.

   

   Fantaro ny fomba hisafidianana sehatra ho an'ny vahiny na ny tompon-trano iray manokana.

   

   Raha misaraka amin'ny fitaovana, mandritra ny famafazana, dia alefa any amin'ny toerana misy azy ireo mpitsikera gripa 2.

   

   Aorian'io dia ahemao ny basy ary ampidiro ao amin'ny lavaka ny gazy.

   

   Zava-dehibe ny mihazona ny fantsona ao amin'ny toerana mihenjana, raha tsy izany dia mety hipoitra izany.

   

7. Ankehitriny dia tonga ny tendron'ny pensilihazo, izay tokony hapetaka amin'ny bobaka 1.

   

8. Avy eo dia manangona ny paompy solika isika amin'ny alàlan'ny fanamafisana ny fametrahana azy ary manamboatra azy amin'ny tsindrim-peo 2 amin'ny fehezan-tena.

   

9. Ny dingana manaraka dia ny fametrahana ny familiana, ny fiara ary ny drum, izay mila alaina aloha vao maina.

   

   Jereo ny sanda elektrika.

   

   Rehefa tapitra ny lanjany dia ny fanorenana.

   

10. Apetraho amin'ny tavoahangin-jiro 2 ny solaitrao, ary atsofohy ny adapter carburetor.

    

    

    Fantaro ny tombontsoa sy ny tsy fahampian'ny Druzhba-4 trompetra.

    

    Izany dia atao amin'ny fomba izay mahatonga ilay lavaka oval miditra miditra ao anaty tavoahangy mainty, ary ny faharoa, kely - ao amin'ny tondron'ny sampana fantsona.

    

11. Mankao amin'ny fametrahana ny famolavolana ny famolahana eo amin'ny cylinder isika ary hamafa izany.

    

    Aza adino ny manome herinaratra eo ambany bozaka mametraka ny terminal.

    

    

    Mba hahamora kokoa, afaka manova ny filaharam-baolina matevina ao amin'ny efitrano fandefasana entana ianao, mba tsy handratra azy ireo amin'ny dingan'ny asa fanampiny.

    

12. Tafio ny angidina amin'ny motera. Eo amin'ny lembalemba dia misy lavaka, ary misy ny fanalahidy miavaka amin'ny vatana.

    

    Mariho fa amin'ny fampiasana fitaovam-pamokarana maoderina, magneto dia asiana toerana iray fotsiny miaraka amin'ny fanampian'ny tsokosoko. Tsy nomena ny fanitsiana ity rafitra ity.

    

13. Rehefa manodina ny tebiteby amin'ny làlam-pamantaranandro izy, dia mivezivezy any amin'ny lavaka mangotrakotra ny piston.

    Ny lavaka fanesorana

    Raha vao manidy ity "varavarankely" ity izy, dia ento ny tadiny amin'ny jiro labozia.

    Tady misy kodiarana

    

    Atsofohy ny fanondranana ny tanana sy ny fanilony 17.

    

    

    Ao anatin'ny dingan'ny tranom-bolo, ny ambaratongan'ny angona magnetre dia ampifanarahina amin'ny fomba tsy miankina. Ankehitriny dia mety hesorina ilay tady.

    

14. Aorian'izay dia ampifanitsio ny elanelana misy eo amin'ny fametrahana ny entona mivoaka sy ny angidina. Noho izany, manaparitaka ny tohodran-drano, ary avy eo dia mitondra ny angidina sy ny hafanana mamehy. Amin'io toerana io dia mila ampidirina ny andrana.

    

    Ny anjara asany dia milalao alalana ordinatera tsotra amin'ny labiera vita amin'ny labiera. Ny singam-bidy dia avo roa heny ka ny haavon'ny fitaovana dia tsy mihoatra ny 0.2 mm.

    

    Ao anatin'io toerana io, dia manamaivana ny vava rehetra sy manala ny fanatonana.

    Esory ny kofehin-danjelin'ny fiarovan-doha, ary aorian'izay dia hikoropaka amin'ny lamosina izy, hikororohana azy -

15. Ankehitriny dia manangona ny muffler isika. Noho izany dia mametraka ny lamosiny, ny gasket, ary ny efijery isika amin'ny voalohany.

    

    Mazava ho azy fa ireo singa rehetra ireo dia mifatotra amin'ny bolta kely iray. Noho izany, mba hahazoana tombony, dia omeo azy ireo amin'ny bozaka lehibe roa.

    

    

    Fantaro ny antony sy ny fomba hanesorana hazo amin'ny sehatra.

    

    

16. Apetaho ny lakandran-tseranana sy ny baomba ary atsofohy ny fonony.

    

    

    Ny hazo, toy ny fitaovana, dia azo ampiasaina amin'ny fananganana gazebos, pergola, fefy, lalana avy amin'ny spilov, fandroana, tafo fitifirana, trano fonenana hazo, trano fonenana.

    

    Raha toa ka tsy tonga amin'ny toerany voajanahary ireo singa ireo dia ento ny cable.

    

    Eo am-pivarotana farany, hamafisina ny basy.

    

17. Apetraho eo ambanin'ilay kodi-droa ny fehikibo, mametaka ny tendron-tsorany raha ilaina izany.

    

    

18. Aorian'izany, ao amin'ny efitrano fiantohana, dia manantona ny famolahana ny fiaramanidina, mametraka ny iray amin'ny filaharam-be amin'ny fifandraisana aminy.

    

    

    Fantaro ny fomba hifehezana ny hazo amin'ny fako.

    

19. Najanona teo amin'ilay carburetor izahay, ary teo ambonin'ny fanamafisany teo amin'ny adapter dia nanamboatra ny gazy.

    

    

20. Hametraka fanangonana fiaramanidina.

    

21. Tafio ny mpanamboatra metaly ary alamino izany.

    

    Mandrobona ny iray amin'ny bozaka ambany, ary apetaho eo ambany ny telegrama ambany rihana.

    

    

    Apetraho eo amboniny ny tehina.

    

    

22. Tonga ny fametahana ny sivana sy ny vatany.

    

    

    Mariho fa ny gorodona eo amin'ny kibay dia entina rehefa nesorina ny sivana taorian'ny fanitsiana ny enta-mavesatra.

23. Azonao atao ny mametraka takelaka eo amin'ny kitrotro, ary miaro azy amin'ny bobongolo 3.

    

    Aza adino ny manindrona ny tifitry ny lakroa amin'ny fametrahana tsotsotra fingotra eo amin'ny ampahany.

    

    Rehefa vita ny asa dia tokony hanana 4 bobongolo ny tenany: tery fohy avy any ambany, ary ny lava - avy amin'ny ilany.

    

Zava-dehibe izany! Rehefa manangona ny singa mavesatra, dia tsy ilaina ny mandoto ny rindrina amin'ny randran-tsolika. Ity dingana ity dia hitranga tsy misy fanomezan-dàlana raha vao manomboka ilay fitaovana.

Ahoana no fomba hanitsiana ny mpandidy?

Ny famolavolan'ny orinasa mpamokatra solika ao amin'ny Husqvarna 137 Chainsaw dia manome ny hery matanjaka tsara indrindra sy ny toekarenan'ny fomba fiasa. Na izany aza, mandritra ny fandidiana dia ilaina ny mandefa ny fitaovana amin'ny vanim-potoana amin'ny fahavaratra sy ny ririnina, izay mitaky fanitsiana fanampiny ny famariparitanan'ny mpamokatra. Ankoatra izany, ny fanitsiana ny mpandidy dia manan-danja rehefa misy fihenan'ny fiaramanidina, na ny setrin'ny otkatochnogo solika dia tsy ho an'ny tsara kokoa.

Mianara mifidy solosaina elektrika na gazoline, mavo, benzokosu, tifitra, jigsaw.

Maro ireo tompon'andraikitra amin'ny famahana ity olana ity ho fanampiana ireo manam-pahaizana. Azonao atao anefa ny manao fanitsiana ilaina ao an-trano.

Araho ireto dingana ireto:

1. Atsangano ny motera ary asio mafy ny fefy haingana tsy tapaka mandra-pijanony.
2. Dia atsofohy izany amin'ny alàlan'ny famadihana azy amin'ny tohodrano 4.5.
3. Tandremo ny rojo rehefa mihazakazaka ny motera. Raha tsy mihetsika dia tsy nahomby ny fanitsiana. Ny fanampiana amin'ity toe-javatra ity dia ny foibe mpanome tolotra manokana ihany.
4. Raha toa ka aorian'ny fanitsiana ny entana, dia tsy manomboka na mitsambikina avy hatrany ny môtô, jereo ny fisian'ny solika ao anaty tank, ary koa ny habetsaky ny fefy sy ny sivana.
5. Rehefa mazoto mitana enta-mavesatra ny motera, dia mila manamarina ny fiaramanidina afovoany. Matetika ny fanakatonana azy no mamafa ilay fitaovana.

Lahatsary: ​​Huskvarna mpitrandraka mpanamboatra fiovana

Zava-dehibe izany! Ny hery sy ny fanamiana ny asa mandritra ny fiovan'ny vanim-potoana dia miankina amin'ny toetran'ny kalitaon'ny solika. Zava-dehibe ny mampihatra ozinin'ny kofehy notendren'ny mpanamboatra, izay hanana fiantraikany tsara amin'ny faharetan'ny fitaovana sy ny feony. Tsy azo atao ny mampiasa mampiasa transformer, menaka spindle, ary vokatra tsara. Ataovy ao an-tsaina fa mety ho vokatry ny fikasana hanomboka hanomboka ny solika amin'ny alimandritra tranainy ny tsy fahombiazan'ny fiara, izay efa tao anatin'ny fitoeran'ny plastika efa ela.

Tanjaka sy fahalemena

Ao amin'ny fanamarihana momba ny kisoa Soeda fanta-daza "Huskvarna 137" dia milaza fa hafa. Maherin'ny 10 taona lasa izay dia nisy ady goavam-be tamin'ity modely ity sy ny "Calm 180" malaza tamin'izany fotoana izany nandritra ny forum. Na dia eo aza ny vidim-piainana amin'izao fotoana izao, ny mpanjifany dia miantso tombontsoa maro amin'ny safidiny.

Ny tombontsoa lehibe indrindra amin'ny Husqvarna 137 dia:

• fifandraisana tsara indrindra amin'ny habeny, ny lanjany sy ny heriny, ny fahaizan'ny tranga;
• Ny kalitao avo indrindra amin'ny ampahany fitaovana sy ny faharetan'ny fitaovana ampiasaina;
• vidy mety;
• fampiasana malalaka, izay mifandraika amin'ny modelin'ny kilasy matihanina;
• современная оснащенность корпуса, наличие доступных для оператора рукояток, а также основных и дополнительных управляющих рычажков;
• износостойкое покрытие кривошипно-шатунного узла;
• удовлетворительная балансировка;
• ny toekarena amin'ny milina haingam-pandeha mavesa-danja miaraka amin'ny singa manan-danja amin'ny singa rotary;
• ny mety hisian'ny fanarenana ny tenany;
• ny fisian'ny fiatrehana haingana, izay manafoana ny ratra rehefa mitsambikina eo amin'ny rojo miaraka amin'ny fitaovana.

Zava-dehibe izany! Ny antony mahatonga ny tsy fahombiazana na ny tsy fahombiazan'ny chainsaw dia mety ho simba ny fantson-tsolika ao amin'ny cylinder. Noho ny akanjo, afaka mamaivay na mihoraka izy ireo.

Na manao ahoana na manao ahoana ny fandalinantsika ny singa rehetra amin'ny fitaovana entona entona, na inona na inona fomba fitsapana azy io, tsy misy fitarainana momba ny endriny, ary koa ny endri-pandehany. Tsy ny mpampiasa ihany no nanamarina izany, fa ireo manam-pahaizana tsy miankina manandrana ny Husqvarn ihany koa.

Ny fisehoan'ny tsy fahombiazana sy ny tsy fahombiazan'ny fiasan'ny vondrona dia mety hanondro ny fampiasana azy sy ny fikojakojana tsy mety. Izany dia mitranga rehefa ampiasaina ho an'ny tanjona hafa ny fifandimbiasan-tsandry iray, ny menaka mahasalama sy ny solika dia alefa ao anaty fiara mifono vy, ary koa rehefa misy manao hadisoana mandritra ny asa.

Ny zava-drehetra ao an-tokantrano, ary ny fitaovana maivana kokoa, dia mitaky fitandremana amim-pitandremana manoloana ny tena. Raha manolo ny singa ilaina amin'ny fotoana ianao, diovy ny sivana ary ampiasao fitaovana fitrandrahana avo lenta, azonao antoka ny faharetan'ny saha. Manantena izahay fa hanampy antsika hikarakara ny fitaovana sy ny fivoriambe ny lahatsoratr'izy io.

Famatoran-trompetra "Huskvarna 137": fanavaozana