-mandeha ao ambadiky ny traktera

Ny fampiasana ny motera Salute 100, ireo toetra ara-teknika amin'ny fitaovana

Motoblock - vondrona iray tena ilaina ho an'ny toeram-piompiana madinika sy ho an'ny dacha. Ny habetsaky ny fampiharana ity teknolojia ity dia tena goavana, indrindra satria ny famokarana ireo singa dia tsy mitsahatra, mamoaka modely vaovao sy mivoatra. Amin'ity lahatsoratra ity dia hiresaka momba ny motute 100 Salute 100 isika.

"Salute 100": famaritana ny fitaovana

Ny orinasa Rosiana an'ny OAO GMZ Agat ao amin'ny faritr'i Yaroslavl, izay nametrahana ny mpiasan'ny Salyut, dia nanomboka ny famokarana ireo singa ireo tamin'ny taona 2002. Ny "Salute 100" dia singa manana fampiasana marobe. Ny lisitry ny asa vita amin'ny fahagagana-teknika dia mamela ny fampiasana ny ranomandry ho toy ny oram-panala, ho fanosihosena, ary zavatra hafa.

Ny motera Salyut 100 dia manana milina fiara mifono vy, ary andrasana koa ny hamolavola motera diesel, izay miantoka maharitra ny asa. Io fomba fiasa io dia miasa ao anatin'ny fepetra fampitaovana sy fampitaovana. Ny sarin'ny fiaramanidina mozika dia afaka mihetsika haingana amin'ny 8 km / h.

Ny Soliut 100 motoblock dia mety ny modely tsara indrindra amin'izao fotoana izao: manana lanjany sy habe izy, mora ny mifehy, ny modely dia manana fahombiazana sy fahamendrehana bebe kokoa eo amin'ny fandidiana, ny fikojakojana sy ny fitaterana ny vondrona dia tsy sarotra.

Fantatrao ve? Ny fiantombohan'ny famokarana voalohany ny motoblok tany URSS dia tamin'ny faran'ny taompolo 1970 tamin'ny taon-jato farany. Mpisava lalana roa an'ny Plant Aviation Perm sy ny orinasa Leningrad "Red October" dia nanomboka tamin'ny famokarana.

Taratasy "Salut 100": ireo endriky ny modely

Mahavariana ny toetoetr'ilay saribakoly:

  • Mpiara-misaotra motoblock: Lifan 168F-2B, OHV; horizontal shaft; 196 cm3.
  • Fandefasana: fehikibo; fanodinana fitaovana; 4 tariby mandroso, 2 any aoriana, misy ny fiovana ny fiovan'ny fiara; pifidianana.
  • Mandroso haingana: 2.8-7.8 km / h.
  • Herin-tsolosy (max.): 4.8 kW (6.5 hp) amin'ny haavo 3,600 isa-minitra.
  • Fitrandrahana solika: 3.6 l.
  • Kapoka maivana ho an'ny solika: 0,6 l.
  • Transport manaraka: 360/650 mm.
  • Endrika milina: 320 mm.
  • Lamina fanitsiana (amin'ny fambolena): 300/600/980 mm; lalina - hatramin'ny 250 mm

Fiara mazoto feno tanteraka "Salute 100"

Ny fitaovana feno ho an'ny motoblock dia ahitàna: seza enina ho an'ny tany, sehatra miaro ny zavamaniry; mpitandro filaminana finday; kodia roa sy ny kavina voavidy eo amin'ny famaky; fanokafam-; Fanamboarana solonanarana; dipoavatra solika; fitaovana.

Ny fitaovana manaraka dia mety ho mifandray amin'io fanovana io: mpanodina rotary sy rantsan-tànana, mpitaingin-tsoavaly, kirihitra boribory, lapoaly.

Ao amin'ny mpamboly "Salute" dia misy milina miendrika voatokana miorina, satria mora kokoa ny miditra amin'ny tany, dia vita amin'ny endriky ny aretin-koditra vita amin'ny antsy lohataona azo antoka. Ny fonosana dia ahitàna pairs telo amin'ny bolt izay mampifandray ny rantsan-tanana.

Zava-dehibe izany! Eo ambany fitaovam-pandehanana mankany amin'ny fitaovana familiana, ny fehikibo dia apetraka eo amin'ny familiana boribory.

Inona no azonao atao mba hampandeha traktera ao amin'ny zaridinao

Azo atao ny asa faran'izay miavaka amin'ny lalao Salyut:

  • Ny tarika dia mamolavola ny tany tsy amim-pahalalahana, ny ploughs, mamolava amboahaolo, manify ary maniry ny tany;
  • mandeha fiarandalamby manondraka ahitra eny an-tanimboly, manadio lalana zaridaina;
  • Amin'io dia afaka manosihosy ny fambolena ianao ary hanangom-bolongana sy faka;
  • Ny trakta any aoriana dia afaka manondraka rano ary mitondra entana;
  • Misy lozam-panala amin'ny alàlan'ny fiaramanidina Salut dia omena amin'ny ririnina.
Motoblock mety tsara amin'ny asa ao an-jaridaina, ao an-jaridaina, ao amin'ny trano fonenana ary eny amin'ny faritra be tendrombohitra. Ny famokarana maotina amin'ny milina dia ahafahana miasa amin'ny karazan-tany rehetra, anisan'izany ny tany virjiny. Mahafinaritra ny miovaova amin'ny haavony sy eo amin'ny sisin'ny kodiarana, mba hahafahana manara-maso ny tarika any amin'ny tany mahavelona. Salyut koa dia mifehy ny habeny sy ny halavany rehefa miasa ny tany. Ankoatra ireo rehetra voalaza etsy ambony, dia azo ampiasaina ho loharanom-pahefana ny traktera mandeha.

Interesting! Ny famokarana ao amin'ny USSR an'ny motoblocks dia voafetra ihany ny an'i Rosia. Ao Armenia (Yerevan), novolavolaina ho an'ny tarika ireo kodiarana, tao amin'ny Kufaisi Georgiana tamin'ny fahazoan-dàlana Italiana nanangona fivoriam-be nivory, tao Okraina ny zavamaniry izay nanapaka ny famokarana blôgy ary miasa mandraka androany dia tsy manam-paharoa - ny orinasa Advis ao Khmelnitsky.

Ahoana ny fampiasana ny môtô "Salute 100"

Alohan'ny hanombohana ny asa amin'ny salut Salut, tokony hanamarina raha efa voaorina tsara ireo mpandrendrika: azonao atao ny manamarina ny torolàlana. Ny fananganana tohotra iray dia hanamora ny asa;

Fampitandremana! Raha tsy misy kofehy, dia hihodin-drivotra ny mpandeha an-tongotra, ary matetika izy no mikorontana amin'ny tany. Tsy maintsy miala tsy tapaka amin'ny fitaovana fivoahana ianao mba hivoaka amin'ny tany.
Raha te hamboly ireo virijiny amin'ny sifotra moto, dia ataovy etsy amin'ny dingana maromaro. Ampiasao ny iray - amin'ny fepetra faran'izay kely indrindra, esory ny sombin-tsolika ambony, ary miaraka amin'izay ilay tohatra. Amin'ny dingana faharoa amin'ny fiaramanidina voalohany, amin'ny haavon'ny haavony, dia mihalalina kely ny fampiakarana ny vongam-peo eny ambony. Ary fanintelony izao, noho ny fambolena lalina, dia mamaha tanteraka ny tany.

Rehefa mikaroka ny tany amin'ny fomba maro dia manova fitarihana. Tsara kokoa sy mora kokoa ny miasa amin'ny tany maina. Raha efa nandalo ianao tamin'ny voalohany, manainga ny loko matevina, dia aza maika - aoka ho maina izany. Teboka iray hafa: jereo foana ny haavon'ny solika, fenoy ny fitaovana misy solika tsara kalitao, ary tsy hisy olana amin'ny fitaovana.

Fiarovana sy tombontsoa avy amin'ny fiaramanidina Salute 100

Ny tombontsoa azo avy amin'ny mpanafika Salut dia kely amin'ny habeny, mahatonga azy ho mora ny mitazona sy mitantana izany. Ny tombontsoa ihany koa dia ny famenoana fitaovam-piadiana, izay ahafahanao manitsy mora foana ny haavo sy ny fifindrana ary ny fandefasana entana mandehandeha. Etsy andaniny, momba ny fehikibo: ny fitsaratsaram-poana, ny fifehezana teratany eo amin'ny motoblock dia tsy mahazaka hetsika maharitra, ary sarobidy ny hanolo azy ireo amin'ny olona azo itokisana kokoa. Ireo tombony dia ahitana ny fitaovam-pitantanana sy ny fifindrana. Ankehitriny, mba hitantanana azy ireo, dia tsy mila miondrika sy miezaka ezaka.

Ity modely ity dia heverina ho ny "Salut" tsara indrindra ho an'ny fanovana fanavaozana ny lamandy. Izy ireo dia natao mba ho mafonja sy ara-ergonomic, izay manala ny vibration rehefa miasa. Toy izany ihany koa ny fanamafisana ny enta-mavesatra: talohan'ny nanaovana ny metaly ary afaka nanindrona ny tànana rehefa niova, dia vita amin'ny plastika izao, tsy misintona ary tsy mitaky hery. Ny mpitrandraka dia manana fiantohana azo antoka sy azo eritreretina, ary manaparitaka ny lanjany sy ny ezaka amin'ny fiasàna amin'ny zavatra.

Ny tsy fitoviana dia ahitana bingo-baolina marevaka sy vava kely amin'ny fitaovam-piadiana.

Ity lahatsoratra ity dia mitaky ny zava-misy rehetra momba ny Salut motoblock, tsy misy afa-tsy ny famintinana: Azo antoka fa ilaina ny sehatra iray mitovy amin'izany ao amin'ny zaridaina, satria manamora ny asa ao an-jaridaina sy ao an-jaridaina. Ny fanaovana ezaka kely dia afaka manao asa be dia be amin'ny fanampian'ny traktera an-dàlambe ianao ary tsy mandritra ny vanin-taona mafana ihany.