Ny tetikasa lehibe dia ahafahanao manangom-bola mahavariana, saingy misy ihany koa ny tsy fahampian-tsainy. Mifandray amin'ny dingam-pitodiana izy ireo - sarotra loatra ny manao izany amin'ny tanana, nefa tsy maninona koa ny mitondra fiara. Ary eto dia tonga amin'ny fanampiana sarotra, fa teknolojia mahomby. Andeha hojerentsika ny maha-solontenan'ity sehatra ity - ny gazetin'ny "Bison" malaza.
Famangiana ho an'ny motera
Raha efa nijery ny sary ianao, dia lasa mazava fa mahatalanjona ilay fitaovana, ary ny rafitra manontolo dia mitovy. Ny zava-misy dia ny "faha-12" no mahery indrindra amin'ny vokatra rehetra amin'ity marika ity. 
Ity fitaovana ity dia manana milina maherin'ny 12 milanja. Misy fitambaran-tsambo samihafa koa, izay, miaraka amin'ireo kodiarana 12-inch, dia manome vahana tsara sy manova zavatra amin'ny karazana tany. Ny fiarovana amin'ny herin'ny maingoka dia tsy hamela anao hijanona na dia amin'ny lanezy aza.
Jereo koa ny toetoetra ara-teknika amin'ny Salut 100 motoblock.Ny lanja lehibe (280 kg) dia mety tsara amin'ny fanodinana faritra sarotra. Raha heverintsika ny halavan'ny làlan'ny kodiarana (65-73 cm), dia miharihary fa ny tebitibiby bitika amin'ny andian-jiolahy Bison dia toy ny mpanamboatra mini-minière kokoa noho ny "ala mpitrandraka". Tsy mahagaga - ny milina dia natao hanodinana faritra lehibe.
Zava-dehibe izany! Ny fambolena dia tsy atao afa-tsy amin'ny tany maina. Raha tsy izany, dia vetivety amin'ny vovoka marefo ny masinina, ary misy entana fanampiny napetraka amin'ny motera.Fitsipika natao teo amin'ny bokotra. Ny fifantenana ny fifindrana iriana dia atao amin'ny toerana iray, izay manamora ny fitantanana.
Ny vidiny matetika dia lasa adihevitra manoloana ny fividianana toy izany: eo amin'ny salan'isan'ny vidin-tsolika, ity singa ity dia tsy ambany noho ny fahaiza-manao ho an'ny modely premium. Izany dia asehon'ny paikadiny lehibe.Hanampy anao ny mianatra ny fomba hampitomboana ny asan'ny motoblock ao amin'ny zaridinao.
Model Specifications
Miaina indray ny angon-drakitra "pasipaoro" - misy fiara lehibe eo anoloantsika:
- Engine: 1-cylinder diesel (815 cc.) Amin'ny fampidirana mivantana, 4-stroke;
- Power: 12 litatra. a. (fara fahakeliny), 11,4 litatra. a. (Anarana);
- Tapaka haingana haingana: hatramin'ny 2600 rpm;
- Fandefasana: fitaovam-piadiana miaraka amin'ny fitaovana lehibe mifangaro;
- Fiantohana: disk;
- Fandefasana: 6 sy 2 ho avy;
- Fanombohana ny môtera: manomboka na manomboka an-tariby;
- Fiasa aostenika: 2-2 l / h;
- Tank capacity: 5 litatra;
- Dimensions (cm): 217x84, 5x115;
- Clearance (cm): 21;
- Fitetezana ny lalana (cm): 80;
Fantatrao ve? Ireo mpisava lalana tamin'ny famokarana ireo rafitra ireo dia Alemana. Ny orinasa Siemens dia nividy ny patantika tamin'ny taona 1912 ary nametraka ny trakiera tsy azo ampiasaina amin'ny fitaterana.
- Ny halavan'ny fanitsiana (cm): 18;
- Weight: 280-290 kg (arakaraka ny fanamafisana);
- Lanjany ho an'ny entana: 750 kg.
Complete set
Rehefa avy nandinika ny antontan-kevitra ankapobe momba ny modely isika, dia hianatra bebe kokoa momba ny singa fototra sy ny fonosana. Izy ireo no mihaino tsara rehefa mifidy fomba toy izany.
Fiovan'ny fiara
Ny fitaovam-pifandraisana dia manana fihenam-bidy, izay mety amin'ny fiasàna amin'ny fihenam-bidy ambany. Ny mekanisma dia mihidy ao anaty fefy matanjaka, izay mahatonga ny solika tsy ho voahelingelina. Fandefasana entana boribory napetraka miaraka amin'ny fiara sy boaty. Ao amin'ny toerana toy izany dia misy tombo-kase mafy. 
Mariho safidy hafa ilaina. Eo ambanin'ilay motera dia azonao atao koa ny manamboatra kamiao faharoa, izay mampitombo ny hery rehefa mifandray. Mety tsara amin'ny fitaterana mavesatra ny mpanotrona mavesatra na amin'ny fikarakarana ireo tany sarotra, izay tsy ilaina ny haingam-pandeha.
Manoro hevitra anao izahay hahalalanao ny maha-samihafa ny fampiasana ny motera Neva MB 2.
maotera
Toy izao ny fantatsika momba ny bison, toy ny efa fantatsika, dia manana hery herinaratra 12 l. amin'ny. Izy io dia mihetsika amin'ny horita, izay manamora ny fikojakojana. Ny rehetra dia mahafantatra momba ny fahaiza-manaon'ny motera diesel - dia ny "injector" (aka mono-injector) dia "mitsambikina" kokoa noho ny mpanodina. 
Ho an'ny hetsika miorina amin'ny fomba samihafa, dia nampiasaina ny rafi-pihinanana fantsona (ny "rivotra" dia tsy hiatrika ireo enta-mavesatra ireo). Ny hafanana avy amin'ny faritra mafana ao amin'ny motera dia manangona ny fanetezana entina amina paompy fanodinana. Izy dia manohana azy amin'ny capacitor manokana miasa amin'ny vokatra.
Zava-dehibe izany! Ny fiarovana ny motera, ny tompony sasany dia tsy manome azy feno. Saingy ilaina ny manao fepetra toy izany ho an'ny motera diesel (farafaharatsiny mandritra ny ora maromaro) - ny fahanginana maharitra ihany koa dia manimba.Ny famolavolana fitaovana elektronika dia mety hosoloin'ny ordinatera mahazatra, izay ampiasaina amin'ny vanim-potoana mangatsiaka (rehefa mipoaka mafy ny solika).
Ny "moto" miaraka amin'ny rafitra rehetra dia mavesatra loatra - 115 kg. Saingy tafiditra amin'ny làlana tsara sy ny loharanon-tsarobidiny rehetra izy.Attachments and accessories
Ny singa fototra dia ahitana plough sy pochvofreza. Mihoatra lavitra ny lisitry ny fitaovana ary misy:
- flat cutter;
- tendrombohitra masina;
- plough (standard na fikandrana);
- pi harrow;
- vary;
- potato planter;
- bozaka karipetra (na liona iray na maromaro);
- Mower;
- wheel extenders;
- weighting.
Ny fametrahana ireo fanampim-bokatra toy izany, ny fonosan'ny motoblock dia fitaovana miaraka amin'ny fonosana ary manangana "sofina". Ho an'ny fanitarana sy ny fametahana dia nomena manokana ireo niches. Fa ho an'ny fitaovana sasany dia tsy ampy izany - tsy maintsy mametraka kitapo.Ianaro ny fomba hanamboarana azy ho an'ny motoblock.
Inona no azonao atao mba hampandeha traktera ao amin'ny zaridinao
Miaraka amin'ny karazana tekinolojika toy izany, dia hanao asa fambolena maro i Zubr, mpandàla marika tsara.
Ireto ny lehibe indrindra:
- fiasa sy fitsaboana ny tany (fampirimana). Noho izany antony izany, ny ploughs, ny mpitaingin-tsoavaly, ny milina ary ny angatra dia ampiasaina;
Fantatrao ve? Ny famokarana serial ny motoblocks tao amin'ny URSS dia notanterahina tamin'ny faran'ny taona 1970-1980. Ny lahimatoa dia ny tarika novokarina tao Perm sy Leningrad (nahazo ny marika "Neva") izy ireo.
- fanangonam-bokatra miaraka amin'ny sedera. Aloof dia ny ovy, izay mitaky fantsona manokana;
- fanangonam-bozaka. Amin'ireny tranga ireny, ampidiro ny bunker amin'ny fanangonana fitaovana;
- fitsaboana iraisam-pinoana miaraka amin'ny hoe angonina hoe;
- ny andalan-tsipìka amin'ny tendrombohitra;
- tifitra. Ny fitsangatsanganana haingam-pandeha dia ahafahanao manitsy ny zavamaniry;
- Ny paompy ampiasaina amin'ny fanangonam-bary dia azo ampifandraisina amin'ny vala herinaratra. Safidy lehibe ho an'ireo izay manana zaridaina eo akaikin'ny fitahirizana.
Mihabetsaka kokoa ny mpiasa rehefa mampiasa ny alikaola. Maro ireo tompon-trano no mankamamy ny motera, izay tsy dia misy dikany firy amin'izany (tsy misy entana mandritra ny fambolena). Fa ho an'ny fitaterana "Bison" mifanaraka tanteraka - dia makà tranobe iray.Ahoana ny fampiasana
Ny asa atao maharitra dia tsy azo atao afa-tsy amin'ny fampiasana araka ny tokony ho izy sy ny fikarakarana. Raha nividy vaovao indray ilay vondrona, dia tsy maintsy mihazakazaka ianao.
Ho liana ianao hahafantatra ny fomba hahatonga ny mpitaingina ny mpamono tena.Andramo aloha ny lanjan'ny solika sy solika. Raha mahazatra izy ireo, manomboa môtô ary milamina tsara mandritra ny minitra vitsy. Azo atao ny manodina ny fihodinana raha toa ka tsy latsaky ny antsasak'adiny ny milina. Amin'ity tranga ity dia "manidina" ny famindrana rehetra, tsy manome hery feno - ny fototry ny fifandraisana sy ny fifandraisana ihany no mitranga.
Zava-dehibe izany! Nandritra ny fiarandalamby voalohany amin'ny famerenam-bidy dia misy entana kely na kely (1/4). Rehefa avy mandroso amin'ny fahefana ianao, dia mety hanimba ny fifindrana, ny antsipiriany izay tsy nanam-potoana "hiara-hiasa".Aorian'ny asa 6-7 ora, mitombo ny fiarandalamby (kely kokoa mihoatra ny salan'isa), manao fiaramanidina miaraka amin'ny "lalan-kely". Ny torolàlana dia manoro hevitra ny hihazakazaka amin'ny môtô 24 moto voalohany. Taorian 'ny hazakazaka ny MOT sy ny fanaraha-maso feno. Voakarakara manokana izany:
- fitondrana sy tombo-kase;
- ny fahamendrehan'ny lohataona sy ny lohataona fanaraha-maso;
- ny vata, ny axes ary ny fiara rehetra.
Ankoatra ny fotoam-pandrosoana amin'ny fotoana voatondro dia ny lanjany dia voafaritra araka ny torolàlana, zava-dehibe koa ny fomba fitondrahana. Ny tena zava-dehibe - aza hadino ny manipika ny enta-memboitra rehefa miova amin'ny fitaovana hafa ary mamotsotra moramora ny fitaovana aorian'izany.Ny singa tsirairay dia manana ny azy manokana sy ny haingon-tsakafo. Saingy misy fitsipika ankapobeny: aza tampoka "avy eo", indrindra rehefa mamboly.
Fantaro amin'ny karazan-tsakafo lehibe ho an'ny motoblock.
Pros and Cons
Tahaka ny rafitra sarotra rehetra, ny Zubr dia manana tombony sy tsy fitoviana. Ny tombony amin'ity motoblock ity dia ahitana:
- hery ary fiaretana;
- ny mety hisian'ny asa maharitra amin'ny fomba samihafa;
- lisitry ny fitsangatsanganana;
- tsara hazo;
- maneuverability.
Fantatrao ve? Any Alemana, ireo mpamboly moto dia matetika antsoina amin'ny anarany manokana - "Agria". Izany no niantsoana ireo rafitra voalohany an'ity karazana noforonina tamin'ny taona 1946 ity.
Ny ankamaroan'ireo minbus dia nanamarika matetika:
- Fifangaraham-barotra mitaiza - ny "havana" dia miezaka miova avy hatrany.
- Ny ilàna ny fanovana matetika amin'ny fitaovam-pandaminana (rongony sy hosoka) eo ambany enta-mavesatra.
- Miaraka amin'ny tsy zarizary sarotra hiantsorohana ny fiaramanidina mavesatra. Maro no tsy afa-po amin'ny vibration.
Ankehitriny fantatrao hoe inona no mahery vaika amin'ny vokatra "Bison". Manantena izahay fa hanampy ity fisainana ity rehefa mifidy fitaovana ho an'ilay tranonkala. Fiompiana lehibe!
