Masinina momba ny fambolena

Fahafahana "Kirovtsa" amin'ny alàlan'ny fambolena, ny toetoetra ara-teknika amin'ny traktera K-9000

Ny trakiera Kirovets an'ny andian-tsarety K-9000 dia modely ho an'ny taranaka fahenina amin'ny taona fahenina novokarina tao amin'ny orinasa malaza Saint-Pétersbourg. Ny traktera K-9000 dia nahazo ny fisiany noho ny traikefa sy ny fampiharana ny fandrosoana farany ara-teknika eto amin'ity faritra ity. Ny milina dia manana teknika mahatalanjona ary koa karazam-panafahana, izay manome fahafahana azy tsy hoe tsy manome afa-tsy ny loharano, fa mba hanaparitaka ny ankamaroan'ny analogans amin'ny lafiny maro. Ny karazam-pitaovana rehetra amin'ity andiany ity dia miara-miasa amin'ny sehatra maro, ny vokatra avo indrindra, ny fanapahan-kevitra mahomby amin'ny fanatanterahana ny fotoana, ny fampiasana ny zava-bita ara-teknolojika farany ary ny fampifanarahana amin'ny fampitaovana amin'ny fitaovam-pambolena samihafa.

Kirovets K-9000: famaritana ny traktera sy ny fanovàna azy

Traktorer "Kirovets" - teknika tokana, ary noho izany dia tokony hanomboka amin'ny famoronana ny famaritany ny famaritana azy. Azo lazaina fa nanomboka tamin'ny orinasa Kirov ny orinasa mpamokatra traktè Rosiana. Tokony hotadidina fa ny fitaovana famokarana voalohany dia namela ny fivoriambe tamin'ny taona 1924. Saingy efa tamin'ny taona 1962, tamin'ny ampahany tamin'ny didy amam-pitsipika, dia natomboka ny famokarana serivan-dry Kirovets. Tamin'izany fotoana izany, ho an'ny fampandrosoana ny fambolena, dia nila nampiasa fitaovana matanjaka ny firenena. Ny famotsorana an'i "Kirovtsa" dia nahatonga ny sehatra goavana tao amin'ny orinasa mpamokatra traktera ary nanamora ny fampitomboana ny vokatra ho an'ny fambolena.

Fantatrao ve? Hatramin'ny 1962 ka hatramin'izao, dia namokatra trakta Kirowets maherin'ny 475 000 ireo, ary manodidina ny 12.000 no nalefa ho an'ny fanondranana, ary maherin'ny 50.000 no niasa tamin'ny sehatra Rosiana.
Ankehitriny, ny famotsorana an'i "Kirovtsa" dia napetraka ao amin'ny CJSC "Petersburg Tractor Plant", izay sampana ao amin'ny orinasa Kirov. Ankehitriny, ny CJSC PTZ no hany orinasa Rosiana izay nametraka ny famokarana milina matihanina ho an'ny sokajy avo lenta. Modely roa hafa amin'ny traktera no tafakambana ao anatin'ireny mpamatsy entana ireny, anisan'izany ny trakiera Kirovets an'ny andian-tsarety K-9000 ary mihoatra ny roapolo amin'ny fanovana indostrialy.

Fantatrao ve? Ny tank misy solika K-9000 dia mitazona 1030 litatra. Raha ny fitsapana "Kirovtsa" dia azo atao ny mametraka fa io teknikam-pitsaboana io dia azo fehezina eo amin'ny faritra manodidina ny 5000 hektara manodidina ny famantaranandro, nefa tsy mampihena ny toetoetrany ara-teknika amin'ny ora fiasana mandritra ny 3000 ora.

Alohan'ny hanombohana ny famaritana ny traktera, tokony atao ny manamarika fa ny "Kirovets" dia tsy ny anaran'ny modela manokana, fa ny anaran'ny andiam-panovàna maro amin'ny traktera samihafa. Ary aoka hojerentsika ny anaran'ny traktera ary fantaro ny dikan'izany. Amin'ny anaran'ny fiara, ny literatiora "K" dia midika hoe "Kirovets", ary ny isa 9, mifanaraka amin'ny sokajy iraisam-pirenena, dia manondro fa manana trakta mpamonjy entana feno harefo amin'ny angovo isika miaraka amina rafitra manjavozavo. Amin'izay, ny tarehimarika aorian'ny 9 dia manondro ny hery matanjaka.

Misy fiovàna dimy monja amin'ireo traktera ireo, izay samy hafa noho ny teo aloha, amin'ny alàlan'ny fahefana matanjaka. Ankoatr'izany dia misy fahasamihafana amin'ny alàlan'ny fanovàna roa farany, fa raha tsy izany kosa, ny fiara rehetra dia saika mitovy, ka noho izany ny K-9520 dia manana tarehin-javatra mitovy amin'ny K-9450, K-9430, K-9400, K-9360. Amin'ny famokarana andian-tsarety vaovao "Kirovets", ilay mpanafatra dia nahazatra azy ireo tamin'ny rindrina ankapobeny, ny fiara-manidina rehetra, saingy avo roa heny ny kodiarany lehibe.

Raha mifanaraka amin'ny sokajy rosiana, ireo milina ireo dia an'ny 5, ary koa ny kilasy 6 fitarihana.

Ahoana ny fampiasana "Kirovets" K-9000 amin'ny fambolena

Ireo traktera vaovao vao haingana no namorona ny orinasa, ary noho izany dia tsy ho vita mihitsy ny hahita ireo izay afaka mizara ny traikefany amin'ny "Kirovtsy" vaovao. Ny antony iray hafa amin'ny tsy fahampian'ny lazan'ny milina dia ny vidiny avo lenta indrindra, ary noho izany dia na dia ireo tompon'ny toeram-piompiana lehibe aza tsy afaka mividy azy ireo.

Na dia izany aza, ny toetra mampiavaka ny K-9000 dia mahatonga izany ho fanangonam-bola ho an'ny mpamboly tsirairay. "Kirovets" dia trakta matanjaka manana alaomiera avo lenta, izay mamela azy io hampiasaina amin'ny asa amin'ny alàlan'ny rivotra avo lenta. Ny kalitaon'ny traktera dia hita taratra ihany koa amin'ny zava-misy fa ny ankamaroan'ny fitaovana sy ny rafitra rehetra dia novolavolin'ireo marika tsara indrindra eran-tany, izay mampitombo ny fahamendrehany, maharitra maharitra 40 taona ary mitombo ny toetra ara-teknika. Tamin'ny famokarana ny traktera, dia nanisy fiheverana manokana ny mpahaikitra ny asa mahazatra nataon'ny mpandraharaha. Na izany aza, raha mijery ny tombontsoa sasantsasany avy amin'ilay milina ianao, dia mitodika any amin'ny tsy fahampiana.

Zava-dehibe izany! Ny fampiasana ireo rafitra faran'izay sarotra ataon'ny mpanamboatra vahiny amin'ny fampifanarahana amin'ny tantsaha dia mampihena be ny fihazonana azy ireo. Ary ny sasany amin'ireo rafitra misy azy dia mila fananganana sarotra nefa tsy azo atao raha tsy manana fahalalana sy fitaovana manokana. Ankoatr'izay, ny fametrahana ny ampahany importés dia mampitombo ny vidin'ny milina, izay mahatonga ny fividianana tsy azo atao afa-tsy ho an'ny orinasam-pambolena lehibe.

Na izany aza, raha tsy miditra amin'ny antsipirihany ianao, ny fampiasana "Kirovtsa" dia afaka manamaivana haingana sy manatsara ny fitondran-tenan'ny ankamaroan'ny fambolena. Ny K-9000 iray dia afaka manolo ireo traktera maromaro hafa mpamokatra avy hatrany.

Ny K-9000 dia manara-maso ny fifamoivoizana avo lenta, izay manitatra ny fahafaha-mampiasa azy. Ny traktera dia natao hiantsoroka amin'ny alàlan'ny fiotazana sy ny fikolokoloana, ny famafazana lalina, ny fambolena sy ny famoahana, ny fitrandrahana, ny famafazana amin'ny famolahana mekanika sy pneumatika, ny fitsaboana ny tany ary ny fampangatsiahana.

Ankoatr'izay, ny K-9000 dia azo ampiasaina amin'ny fitaterana, ny fandrindrana, ny famolavolana ny tany, ary ny fametrahana ny tany, ny faharetana ary ny fihazonana ny lanezy. Afaka mampiasa ity fitaovana ity mandritra ny taona ianao, satria tsy matahotra ireo fepetra faran'izay mafy.

Traktor K-9000: toetra ara-teknika

Araka ny hita eo amin'ny tabilao etsy ambany, ny modely K-9000 dia manana toetra mitovy amin'izany. Ny hany mari-pamantarana tokana ho an'ny modely K-9000 isam-pahefana.

Model serieK-9360K-9400K-9430K-9450K-9520
halavan'ny7350 mm7350 mm7350 mm7350 mm7350 mm
sakany2875 mm2875 mm3070 mm3070 mm3070 mm
hahavony3720 mm3720 mm3710 mm3710 mm3710 mm
Lanjany lehibe24 t24 t24 t24 t24 t
maoteraMercedes-Benz OM 457 LAMercedes-Benz OM 457 LAMercedes-Benz OM 457 LAMercedes-Benz OM 457 LAMercedes-Benz OM 502 LA
Torque1800 N / m1900 N / m2000 N / m2000 N / m2400 N / m
Hery (hp / kW)354 / 260401 / 295401 / 295455 / 335516 / 380
Isan'ny cylindersP-6P-6P-6P-6V-8

Karazan'ny fitaovana K-9000

Andeha hojerentsika akaiky ny sokajy Kirovets. Ny haben'ny K-9430, K-9450, K-9520 dia 195 mm lehibe noho ny K-9400 sy K-9360.

maotera

Ireo izay hividy an'i Kirovets K-9000 dia ho liana amin'ilay fanontaniana hoe: iza no môtôra napetraka? Misy ny modely sasany OM 457 LA diesel enchères cylindrique miaraka amin'ny volan'ny 11,9 litatra ary novokarin'ny marika alemana Mercedes-Benz. Misy ihany koa ireo modely izay manana valo valo-cylinder V-shaped OM 502LA miaraka amin'ny 15.9 litatra ary manana fahaiza-manao 516 hp.

Ny motera K-9000 tsirairay dia ampy amin'ny fiara mpamonjy entana. Alohan'ny hidirana amin'ny toeram-piantsonana, dia mafana ny rivotra, ka noho izany dia azo atao ny manery rivotra bebe kokoa ao anaty milina. Ny fanitsiana ny fandefasana solika dia atao amin'ny alalan'ny rafitra elektronika. Ny biriky tsirairay dia manana ny pumpe manokana ao aminy, izay ampiasaina amin'ny fampiasana gazy anatiny.

Tsara homarihina fa ny rafitra mialoha ny fampitohizana dia nomena amin'ny fototra fototra ary miantoka ny fanombohana ny kalitao amin'ny minitra farafahakeliny. Ny lanjan'ny tank feno solika dia 1,03 taonina. Ny tank misy solika dia misy fitaovana fanadiovana fanampiny sy fanamafisana ny solika raha toa ka milatsaka 10 degre ambanin'ny elanelana. Ny modely tsirairay amin'ny trakta K-9000 dia manana hery maotera hafa, izay mety hahatratra 354 hatramin'ny 516 hp. Ny fampiasana solika amin'ny K-9000 dia 150 (205) g / hp isan'ora (g / kW isan'ora).

Gear box

Ny tranonkalan'ny traktera rehetra manana herinaratra herinaratra mihoatra ny 430 hp, dia ampy Powershift automatique transmission, ny famolavolana azy dia mifototra amin'ny fifandraisana roa miaraka amin'ny boaty mekanika anankiroa.

Ankoatr'izay, ny fiara dia manana fiatoana roa miaraka amin'ny asa roa mahaleo tena, izay nahafahana nampiasa izany ho toy ny giranda norma tsy misy torque fahafoizina. Ny kodiarana dia miasa ao anatin'ny sehatra efatra, ny tsirairay avy dia manana haavo efatra mialoha ary roa ambin 'ny folo, izay manome omaly ambiny folo sy valo aoriana.

Trakta manana motera 450 hatramin'ny 520 hp, manamboatra Boky TwinDisc, manome ny hafainganam-pandehan'ny sehatr'asa mitovy, raha hanafoana tanteraka ny fitondran'ny fahefana. Ny isa maromaro ao amin'ny faritra - 2 sy aoriana 12.

Ny tantsaha dia mahatratra haavo 3.5 hatramin'ny 36 km / h.

Running gear

Mitondra ny lamosin'ny tantsaha tsirairay, izay ahafahana mampitombo ny vokatra miavaka, izay manamora ny fampiasana ny teknolojia fantatra amin'ny lafin-javatra. Ny fitaovam-piadiana tsirairay dia fitaovana fanamafisam-peo mifampitohitohy. Ny famindrana fitaovam-piadiana ao amin'ny kitapo fiara sy ny kitron-tsofina ao anaty baoritra dia napetraka amin'ny fomba toy izany mba hanomezany fahafaha-miditra faran'izay haingana. Ny fitaovam-piaramanidina sy ny fitaovam-piofanana dia natao tamin'ny fitaovana avo lenta, izay misy fefy tsara indrindra. Ny ampahany tena ao amin'ilay boaty dia vita amin'ny vy be matevina. Ny rafi-pamokarana dia manana fiaramanidina fiompiana pneumatic.

Fanaraha-maso ny fitantanana

Ny "Kirovets" dia malaza amin'ny endriny avo lenta amin'ny masoandro. Ho an'ny famolavolana ny famolavolana mekanika dia mampiasa hinges, izay miasa amim-pahombiazana amin'ny fiaramanidina horitaona sy vertika, izay manome ny fihetsika marefo indrindra amin'ny fiara, mampitombo ny fahaiza-manaony sy ny fahaizan'ny firenena. Ao amin'ny planeta horita, ny mari-pamantarana ny fihodinan'ilay rindrina dia 16 degre amin'ny lalana tsirairay, raha ny elanelan'ny famolahana ny kodiarana ivelany dia 7.4 m.

Mba hanatsarana ny toetran'ny hingan'ny rafitra napetraka. Ny hetsiky ny taolam-paty any amin'ny planeta mitaiza dia manamboatra paosin-tadidy, misidina ao anaty singa menamena. Amin'izay fotoana izay koa, mba hampihenana ny fiantraikan'ny tontolo iainana, ny rafi-pikolokolo dia miaro amin'ny fantsona manokana. Mba hanatsarana ny kalitaon'ny fitantanana, dia ampiasaina ny fizotran'ny fizahantany electrohydraulic miaraka amin'ireo mpamatsy Zaur-Danfoss. Ho azo antoka kokoa ny hetsika, dia azo avao amin'ny GPS ny fitaovana.

System hydraulique sy attachments

Ny Kirovets K-9000 dia manana toetra ara-tekinika mendrika, izay mamela ny fampiasana azy amin'ny ankabeazam-bidy.

Ny rafitra hydraulika dia avy amin'ny paompy Sauer-Danfos, mpamatsy hydraulic Bosh-Rexroth, izay manana singa sivana fanampiny ary radiator iray mba hanamora ny hafanana miasa sy ny tank misy 200 litatra. Ny rafitra LS dia mametra ny tahan'ny fitetezana sy ny tahan'ny fikarakarana azy.

Ny tombony lehibe indrindra amin'ny rafitra dia ny fampihenana ny fampiasana ary ny fisorohana ny fatiantoka amin'ny rano. Ny rafitra dia mampihena ny faneriterena ary mampihena ny fivoahana, manitsy ny paikadiny amin'ny entana ilainy. Ny tsy fahatomombanana lehibe amin'ny rafitra dia ny fahasarotany, ary noho izany dia mitaky fanitsiana marim-pototra.

Fantatrao ve? Noho ny famolavolan-kevitra voahevitra tsara sy ny fivoriambe tsara indrindra, dia tsy mahomby ny K-9000.

Traktor cab

Ny fiara matevina dia manana rafitra mavesatra izay manome fiarovana tanteraka ho an'ny mpandraharaha. Izy dia miavaka amin'ny fampitomboana ny fampiononana, satria ny mpamily fiara ao anatin'izany dia azo arovana amin'ny fiakaran'ny hafanana ivelany rehetra, izay azo avy amin'ny fisian'ny fiakarana avo lenta. Ny fiarovan-tena manokana izay napetraka ny fiara dia miaro ny mpamily amin'ny vibration. Ankoatra izany, dia nofehezina tanteraka izy io, izay misakana ny fofona avy amin'ny vahiny sy ny vovoka. Ny traktera dia manara-maso ny fampiharana maivana indrindra, ary ny rafitra fiasa miasa eo am-bord dia tsy mitsahatra manara-maso mandrakariva.

Tiro sy kodiarana

Ny K-9000 dia manana diamondadin'ny kodiarana miaraka amin'ny savaivon'ny 800 na 900 mm. Ny ratio amin'ny halavany sy ny haben'ny profilany dia mitovy amin'ny 55,6%, ary ny halavan'ny landy an'ny kodiaran-tsokajy dia 32 santimetatra. Ny trakiera K-9000 dia misy kodiarana, ny haben'ny 900 / 55R32 na 800 / 60R32. Ireo karazan'ity karazana ity dia mihamitombo ny fihenan-dàlana sy ny fahafahana manambony, izay mampitombo ny fahaiza-manaon'ny traktera.

Firy amin'ireny halehibe ireny no tokony handanja ilay kodiarana avy amin'ny "Kirovtsa"? Ny lanjan'ny kodiarana K-9000 dia mahatratra 400 kg.

Ny tombony amin'ny fampiasana ny "Kirovtsa" K-9000

Kirovets K-9000 dia manana tombony maro raha oharina amin'ireo traktera avy amin'ny mpamokatra hafa:

  • fotoana maharitra amin'ny fampiasana maimaim-poana;
  • ny mety amin'ny fampiasana ny famantaranandro;
  • fotoana maharitra fampiasana tsy misy fanonerana;
  • mitombo ny fiverimberenana;
  • high performance;
  • fampiononana trano;
  • high performance;
  • Ny fahafahana mizara amin'ny karazan-javatra samihafa.

Ny K-9000, tsy isalasalana, dia dingana iray avo lenta mihoatra ny siramamy rehetra traktè namboarina teo amin'ny rindrin'ny orinasa Kirov ary maneho taranaka vaovao manana fitaovana mahasalama mahazatra afaka mandrindra ny fampiharana ny asa fambolena maro.